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冲击式压路机的碾压滚为多边形凸轮，碾压作业时，由大功率轮式牵引车快速拖动作非圆运动。冲击式碾压滚的每边由滚动角小圆弧和冲击面大圆弧组成。碾压作业开始前，应将冲击碾的一角立于地面，即滚动角小圆弧与地面的接触点A与重心O处在同一垂线上。此时，碾滚升至较高位置。在牵引力F的作用下，凸块碾滚越过A点向前倾斜，碾滚重力W相对A点产生冲击力矩。

冲击压路机在施工时要合理规划路段一次性冲击碾压的长度、宽度；为**冲击压路机冲击碾压的施工效果及效率，应尽可能地延长一次性冲击压实的段落长度，为便于冲击压路机提速，通常冲击碾压路段长度不低于200米。冲击压路机采用错轮回转法进行冲击碾压施工时，可选择以道路中心线为对称轴从一侧向另一侧行进，并遵循先中间后两边的碾压原冲击碾压的工作原理就是冲击压路机由牵引机带动非圆形论滚动将高位势能转化成动能对路基基底进行冲击从而对土体的深层产生较强的冲击能量，同时辅以滚压、揉压的综合作用，使土石颗粒之间发生位移、变形和剪切，随着土石密实度的增加，其影响深度也逐渐增加，从而使土体深层随着冲击波的传播得到压实。

经测试，冲击压路机在不同填料路段进行冲击压实实验检测时得到了影响深度为3m~5m的检测结果，这个数据是普通的静碾、震动碾等压路机无法达到的，几乎可以与强夯的效果相媲美。

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